Make your own free website on Tripod.com

 LVI TIPUSÚ NÉGYTENGELYES VILLAMOS MOZDONY

1929-ben állították üzembe. A villamos berendezés távkapcsolású üzemmódra alkalmas.

A forgóvázanként beépített 2-2 db 77 kW teljesítményû vontatómotor áramkörének kapcsolását levegõmûködtetésû egységkapcsolók végzik. A motorok, irányváltását levegõmûködtetésû menetirányváltó végzi. A mozdonyok MÁV rendszerû sarokütközõvel, lengõ vonóütközõvel és merev középütközõvel vannak ellátva.
A mozdony üzemi fékje légfék. A többcélú alkalmazás miatt a következõ rendszerû légfékkel látták el a mozdonyokat:
Lanbertsen / közvetett /
Knorr IV /közvetlen /
MÁV tehervonati /Knorr KE /


A különbözõ rendszerû fékek függetlenítését kettõs visszacsapó szelepekkel biztosítják.
A mozdony rögzítésére kerekes kézifék szolgál mindkét vezetõállásban.

LVI típusú motorkocsi muszaki jellemzoi

Dinamikai jellemzok

Megengedett maximális sebesség60 km/h
Legkisebb járható ívsugár nyílt pályán40m
Legkisebb járható ívsugár jármutelepen 150 km/h-nál25m

Motorkocsi muszaki adatai

Motorkocsi teljes hossza11379 mm
Kocsiszekrény hossza10539 mm
Kocsiszekrény szélessége2704 mm
Tengelytáv 5000 mm
Kerékátméro /maximum / 890 mm
Padlómagasság 1110 mm
Motorkocsi tömege /önsúlya /21t
Ülohelyek száma 36
Állóhelyek száma /7 fö/m2/69
Összes férohely 105
Ajtók száma oldalanként2
Motorteljesítmény2 X. 116 kW
Motorfeszültség1000 V